Singapore Airlines vs Cathay Pacific : lequel est le meilleur ?

Singapore Airlines vs Cathay Pacific : lequel est le meilleur ?

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Aujourd’hui (15 septembre 2017) : Conseil de voyage : Singapore Airlines vs Cathay Pacific : lequel est le meilleur ?

Cathay Pacific et Singapore Airlines se classent parmi les meilleures compagnies aériennes au monde pour voler en classe affaires. Les deux transporteurs ont remporté de nombreux prix internationaux pour leur concept de siège révolutionnaire, leurs salons de classe mondiale et leur service raffiné. Qu’elles le veuillent ou non, Cathay Pacific et Singapore Airlines sont souvent comparées (et même comparées) car elles ont toutes deux leurs hubs en Asie du Sud-Est (ce qui fait des deux compagnies aériennes un choix évident si vous devez voyager vers, depuis ou via cette région) et simplement parce qu’ils ont tous deux une solide réputation en tant que meilleurs transporteurs au monde, créant une norme que d’autres ont du mal à suivre. Les deux compagnies aériennes figurent dans mon top 10 des meilleures compagnies aériennes pour la classe affaires long-courriers, les meilleures compagnies aériennes pour la première classe long-courrier et les meilleures compagnies aériennes pour les repas en vol. Au cours des dernières années, j’ai publié plusieurs rapports de voyage à bord de Cathay Pacific et de Singapore Airlines (bien que j’aie volé avec eux plusieurs fois avant de commencer mon blog il y a 3 ans):

Récemment, plusieurs adeptes de mon blog et de ma chaîne Youtube m’ont demandé s’il y avait une différence dans l’expérience en classe affaires offerte par ces transporteurs asiatiques renommés, et lequel était le meilleur. J’ai donc décidé d’écrire un résumé des principales différences entre les produits de classe affaires proposés par Cathay Pacific par rapport à Singapore Airlines, mais gardez à l’esprit que cela reflète principalement ma propre opinion. Vous pouvez partager votre opinion ci-dessous dans le rubrique commentaires ou prends mon sondage.

  • Service de chauffeur: Je dois vous décevoir ici. Contrairement à certains transporteurs du Moyen-Orient (par exemple Emirates et Etihad Airways), Cathay Pacific et Singapore Airlines proposent des transferts aéroport gratuits avec chauffeur pour les passagers de classe affaires.
  • Aéroport: Cathay Pacific opère depuis l’aéroport international de Hong Kong (HKG), tandis que Singapore Airlines a l’aéroport de Singapour Changi (SIN) à sa base d’attache. Les deux hubs se classent parmi les meilleurs aéroports du monde, offrant des restaurants décents, des boutiques de classe mondiale avec des boutiques de luxe et un large éventail d’installations de loisirs, des cinémas aux terrains de golf (HKG) et aux piscines sur le toit (SIN). Bien que l’aéroport de Hong Kong ait un look plus impressionnant – avec des espaces vertigineux baignés de lumière du jour sous un toit voûté – l’aéroport de Singapour Changi est mon aéroport préféré, en raison de son efficacité d’horlogerie (avec l’une des meilleures performances de ponctualité au monde), des centres commerciaux phénoménaux , et un service exceptionnel.
  • Salons: Singapore Airlines et Cathay Pacific gèrent certains des salons des compagnies aériennes les plus exclusifs et les plus luxueux dans leurs hubs de SIN et HKG respectivement. Il n’y a pas beaucoup de différence d’expérience ici, puisque les salons des deux compagnies aériennes proposent des restaurants avec une excellente cuisine sous forme de buffet, des sièges confortables, de nombreuses douches et des centres d’affaires ultramodernes (j’ai passé en revue plusieurs de ces salons dans les rapports de voyage mentionné ci-dessus). Si je devais déclarer un avion de ligne gagnant dans la catégorie des salons, ce serait Cathay Pacific, simplement parce que ses salons présentent un design élégant et élégant qui manque quelque peu aux salons de Singapore Airlines.
  • Cohérence à l’échelle de la flotte: Les deux compagnies opèrent une flotte tout gros-porteurs, composée d’avions A380, A350, A330 et B777 pour Singapore Airlines et d’avions B777, A350 et Q330 pour Cathay Pacific. Cathay Pacific propose un produit de classe affaires cohérent sur la majeure partie de sa flotte de gros porteurs (à l’exception de quelques B777 avec une configuration régionale), tandis que Singapore Airlines propose un produit de classe affaires plus variable sur sa flotte de gros porteurs, avec son top- produit de classe affaires de premier ordre disponible uniquement sur ses A380, A350 et la plupart de ses B777 (y compris tous les B777-300ER), tandis que tous ses A330 et certains B777-200ER présentent un produit régional moins impressionnant mais toujours excellent.
  • Intérieur et design de la cabine: Tous les avions de Singapore Airlines et Cathay Pacific arborent un décor élégant dans leurs cabines Business Class. Les intérieurs de cabine de Singapore Airlines ont été développés par James Parker Associated – la société qui a également créé les intérieurs somptueux de l’Orient Express – avec une palette de couleurs qui est un mélange d’or bronzé, beige, violet et marron chocolat, avec des carreaux en peluche coussins et sièges en cuir foncé. Les avions de Cathay Pacific présentent un modernisme plus sobre, blanc et minimaliste, ce qui me plaît davantage. La palette de couleurs blanc neutre des étagères de la cabine et de la suite reçoit une subtile touche de dynamisme avec des coussins de siège verts et des tapis gris clair, tandis que de petits mais élégants affichages floraux blancs décorent la cabine, ajoutant à la sensation de luxe globale.
  • Aménagement de la cabine: Il faut tenir compte du type d’avion lors de l’évaluation de l’aménagement de la cabine. Dans la flotte de gros porteurs de Singapore Airlines, les sièges de classe affaires sont tous orientés vers l’avant, offrent un accès direct au couloir et sont disposés dans une configuration 1-2-1, à l’exception de ses avions A330 et B777 avec configuration régionale qui disposent d’un 2- 2-2 Disposition des sièges en Classe Affaires. Les avions de Cathay Pacific – à l’exception de ses B777 équipés au niveau régional – ont une disposition 1-2-1 quelque peu similaire à celle de Singapore Airlines, bien que la configuration à chevrons inversés offre un peu plus d’intimité puisque les sièges sur le côté sont inclinés vers le fenêtre, tandis que les sièges du milieu sont inclinés l’un vers l’autre. À mon humble avis, la meilleure disposition et les meilleurs sièges de classe affaires à large fuselage sont (dans l’ordre d’excellent à médiocre):
    1. Cathay Pacific B777, A330 et A350
    2. Singapour A380, A350 et B777
    3. Singapour A330 et B777 (avec configuration régionale)
    4. Cathay Pacific B777 (avec configuration régionale)
  • Siège et lit de classe affaires: Nous avons un grand gagnant ici : Cathay Pacific. Le siège Business Class de l’A350 de Cathay Pacific est un siège dit Cirrus, fabriqué par Zodiac Aerospace et probablement le meilleur siège Business Class dans le ciel. Il offre beaucoup d’espace, d’intimité, d’espace de rangement et se transforme en un excellent lit à plat où vous n’êtes gêné dans votre sommeil par aucun obstacle. Singapore Airlines en revanche offre à première vue un siège impressionnant à bord de ses avions A380, A350 et B777, un siège qui serait le plus large de l’industrie ; cependant, alors que le siège est difficile à battre en position verticale, c’est une autre histoire lorsqu’il est complètement incliné car vous devez vous allonger en diagonale sur le lit et forcer vos pieds dans un étroit cubby au bout du lit au lieu de les écarter librement. De plus, à bord de Singapore Airlines, lorsque vous souhaitez transformer le siège dans un lit, vous devez d’abord mettre le siège en position verticale, vous lever vous-même, puis rabattre manuellement le dossier vers l’avant (ou appeler l’équipage pour obtenir de l’aide), tandis que le déploiement du plateau est un processus très simple à bord de Cathay Pacific, avec une seule pression sur le bouton pendant que vous restez assis.
  • Couettes: Cathay Pacific et Singapore Airlines proposent toutes deux des couettes sur les vols long-courriers pour améliorer le confort de sommeil.
  • Aliments: Bien qu’il offre toujours d’excellents repas en vol, au-dessus de la moyenne, je n’ai jamais été séduit par le goût ni la présentation de la nourriture à bord de Cathay Pacific, où tous les plats sont souvent servis en même temps sur un seul plateau. Mes meilleures expériences gastronomiques dans le ciel (jusqu’à présent) ont toujours été sur Singapore Airlines, qui jouit à juste titre d’une excellente réputation culinaire, garantie par sa collaboration avec des chefs de renommée mondiale qui possèdent des restaurants étoilés Michelin, comme le maestro culinaire singapourien Sam Leong, Suzanne Goin du Lucques de Los Angeles, Carlo Cracco du restaurant deux étoiles Michelin du même nom à Milan et Matthew Moran de l’un des meilleurs restaurants de Sydney. Singapore Airlines est également célèbre pour son service « Book the Cook » où vous pouvez sélectionner votre plat principal gastronomique parmi une sélection de plats haut de gamme au moins 24 heures avant le départ, bien que Cathay Pacific ait récemment commencé à proposer cette fonctionnalité également sur certains vols.
  • Divertissement en vol: Singapore Airlines propose le meilleur produit de divertissement en vol, avec les plus grands écrans de télévision de l’industrie (malheureusement, pas d’écrans tactiles) et une vaste gamme de films, d’émissions de télévision et d’options audio. Singapore Airlines propose désormais également une application compagnon à bord de ses avions A350 qui vous permet de découvrir ce qui se joue sur son système de divertissement en vol avant même de monter à bord. Via l’application, vous pouvez parcourir le contenu avant le vol et placer des films et des émissions de télévision dans un dossier auquel vous pouvez accéder à bord en reliant votre smartphone à votre écran de télévision. Cela dit, Cathay Pacific propose également une gamme impressionnante de divertissements, avec le facteur spectacle supplémentaire des caméras fixées au ventre et à la queue de l’avion (les caméras ne sont installées sur aucun des avions de Singapore Airlines).
  • Wifi: Je ne comprendrai jamais pourquoi la plupart des compagnies aériennes n’offrent pas le Wi-Fi gratuit aux passagers de la classe affaires – qui ont déjà payé des milliers de dollars pour un billet en classe affaires – et ce n’est pas différent pour Cathay Pacific et Singapore Airlines, qui proposent toutes deux le Wi-Fi moyennant des frais . Singapore Airlines propose le WiFi à bord de tous ses Airbus A380, A350 et Boeing 777-300ER aux tarifs suivants : 11,95 USD pour une heure ; 16,95 USD pour 3 heures ; et 21,95 $ US pour l’ensemble du vol. La connectivité est également installée sur les A350 de Cathay Pacific (bien qu’actuellement non disponible sur la flotte B777 et A330 du transporteur) et facturée aux tarifs suivants : pour les vols régionaux de moins de six heures, l’internet illimité coûte 13 USD et 20 USD pour les vols de plus de six heures ; sauter en ligne pendant une seule heure sur n’importe quel vol A350 coûtera 10 USD. La qualité de la vitesse WiFi est comparable à bord des deux opérateurs.
  • Trousse de toilette: Cathay Pacific est le seul des deux transporteurs à proposer un kit de commodités en classe affaires. Oui, tu l’as bien lu. Singapore Airlines ne propose pas de kits de confort en classe affaires sur aucun vol ; les passagers de sa cabine premium ne reçoivent que des pantoufles, des chaussettes et des visières, tandis que des articles de toilette – tels que des kits de rasage, des brosses à dents, du dentifrice, de la lotion pour les mains et du parfum – sont disponibles dans les toilettes. Le kit de commodités de classe affaires de Cathay Pacific a été créé par Seventy Eight Percent, une société de design basée à Hong Kong qui crée des sacs de haute qualité pour les professionnels du globe-trotter. La trousse de toilette contient les produits Jurlique (baume de soin des lèvres naturel, rêve de jour équilibrant et crème pour les mains aux agrumes), des chaussettes antidérapantes, un masque pour les yeux, une brosse à dents, un dentifrice, des bouchons d’oreilles et un chiffon de nettoyage pour moniteur.


CONCLUSION

À mon humble avis, Cathay Pacific et Singapore Airlines proposent des produits de classe affaires de premier ordre qui surpassent la plupart de leurs concurrents (à l’exception des transporteurs du Moyen-Orient). Bien que ce soit un appel serré, je préfère légèrement l’expérience en classe affaires de Singapore Airlines, en raison des excellentes installations de l’aéroport de Changi, de la délicieuse nourriture à bord, du service légendaire du transporteur et du superbe divertissement en vol (mais pourquoi n’ont-ils pas installé de caméras d’avion à bord de leur avion restera toujours un mystère pour moi).

Quelle est votre compagnie aérienne préférée : Cathay Pacific ou Singapore Airlines ? Vous pouvez laisser un commentaire ci-dessous ou répondre à mon sondage !



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Beli

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